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维拉特号/竞技神号

2019-10-21 15:35

图片 1维拉特号/竞赛神号合营开辟英国图片 2印度图片 3

图片 4“Gary波第”级意大利图片 5

  • 名称:“Vera特”(“竞赛神”)级常规引力航母
  • 建筑时间:1945年
  • 满排吨位:一千0-四千0吨
  • 名称:“Gary波第”级常规重力反潜航母
  • 建筑时间:一九八四年三月
  • 下行时间:一九八三年三月二十三日
  • 入伍时间:1984年一月二16日
  • 现状:现役
  • 创建厂:芬Candy尼造船公司
  • 满排吨位:一千0-五千0吨

“维拉特”号(原United Kingdom皇家海军“竞赛神”号)

“朱塞佩.Gary波第”号

手艺数据

  • 编制:1,350人
  • 舰长:180米
  • 型宽:33.4米
  • 满载排水量:28,700吨
  • 续航间隔:20节船舶的速度时8000英里
  • 航速:30节

技能数据

  • 编制:550人
  • 舰长:180米
  • 型宽:33.4米
  • 充满排水量:13,850吨
  • 续航间隔:20节船舶的速度时九千英里
  • 航速:30节

武备

  • (1)导弹:防空对空导弹——2座“塞莱尼亚.埃尔萨格”“信天翁”八联装导弹发射系统,“角蝰”导弹已布置进级为“紫苑”-15导弹;
    (2)火炮:6门Bray达集团40分米/70三联MB机炮;
    (3)鱼雷:6部(2座三联)324分米B-515鱼雷发射管;霍尼韦尔Mk 46反潜鱼雷发射装置(已被A 290型替代);
    (4)诱饵:AN/SLQ-25“水精”反鱼雷噪声烦懑装置;2部“Bray达”SCLAGL450105分米20管金属箔条发射装置;陈设设置SLAT鱼雷对抗系统;
    (5)固定翼飞机:15架AV-8B“海鹞”II PluS战役机;
    (6)直接升学机:17架阿古斯塔.西科斯基SH-3D“海王”直接升学机或EH工企EH 101“灰背隼”Mk 110反潜/反舰直接升学机(12座在机库内,6架在甲板上);可搭载15架“海鹞”或17架“海王”,但这种布置不也许进行沉降作业。

  印度于一九八七年以伍仟万韩元的公道购得了英帝国1945年建造的“比赛神”号退役航空母舰,更名叫“维拉特”号。为合作航空母舰选拔,印度共和国还要进口了29架“海鹞”战争机。一九八六年十一月,“Vera特”号正式参与印度共和国海军,成为驻芝加哥的北边舰队旗舰。此后大器晚成段时间,印度共和国陆军依据两艘航空母舰称雄印度洋。一九九四年10月,“维拉特”号开首了有效期四年的当代化改变,二零零三年五月再也从军,成为当下印度共和国海军唯豆蔻梢头的从军航空母舰。

武器道具

  • (1)导弹:防空对空导弹——2座“塞莱尼亚.埃尔萨格”“信天翁”八联装导弹发射系统,“银环蛇”导弹已布署提高为“紫苑”-15导弹;
    (2)火炮:6门Bray达公司40分米/70三联MB机炮;
    (3)鱼雷:6部(2座三联)324分米B-515鱼雷发射管;霍尼韦尔Mk 46反潜鱼雷发射装置(已被A 290型取代);
    (4)诱饵:AN/SLQ-25“水精”反鱼雷噪声烦懑装置;2部“Bray达”SCLA揽胜极光105分米20管金属箔条发射装置;计划安装SLAT鱼雷对抗系统;
    (5)固定翼飞机:15架AV-8B“海鹞”II Plus大战机;
    (6)直接升学机:17架阿古斯塔.西科斯基SH-3D“海王”直接升学机或EH工业公司EH 101“灰背隼”Mk 110反潜/反舰直接升学机(12座在机库内,6架在甲板上);可搭载15架“海鹞”或17架“海王”,但这种安排不可能进展沉降作业。

  加里波第号航母(Giuseppe Garibaldi,舰身编号551)是意国陆军旗下热气腾腾艘现役的航母,也是意国海军方今的旗舰。加里波底号是以塔兰托作为母港,舰名起点于意大利共和国民代表大会将朱塞佩·Gary波第。“Gary波第”号是由意大利共和国芬Candy尼(Fincantieri)位于蒙法尔科内(Monfalcone)的船坞建造,1985年开工,一九八一年5月十四日下水,1982年7月七日正规入伍,该型航空母舰全体安排可归算是反潜航空母舰的意气风发种。

布局天性研制进程使用意况

布局特征研制进度使用情形

组织本性

12度滑跃式甲板位于平整舰首上方;大型岛形上层建筑位于舰舯部右舷;中等中度的密闭型桅杆位于岛形上层建筑的前缘,装有对空寻觅雷达天线;低矮的方形钢烟囱,位于岛形上层建筑中部;高大的主桅位于岛形上层建筑的后缘,安装有对空/对海搜索雷达和通讯天线;起吊设备紧靠岛形上层建筑后方右舷。

协会特点

6.5度滑跃式甲板; 短桅杆位于钢筋混凝土烟囱罩后方,装有中间隔对空寻觅雷达天线; 对空寻找雷达天线位于岛形上层建筑前缘最上端,2部火控雷达整流罩位于未来; 全部式短钢烟囱罩上装有4副天线; 后方2个特大型柱状桅杆装有对空/对海搜索雷达天线; 4座偏斜式防空对空导弹发射装置分别位于左右舷飞行甲板末端下方; 3门40分米/70口径舰炮风华正茂座位于左舷,大器晚成座位于右舷,均安装在滑跃甲板后下方。另大器晚成座安装在后甲板中线处; 金属箔条发射装置位于舰尾舷侧卓绝部的宇宙航行甲板下方。

研制进程

该舰从世界二战时期一九四四年起开首建造,但是由于战乱甘休,大不列颠及苏格兰联合王国对航母的须要完全付之意气风发炬,施工进度慢,在1955年二月才到位。购进“维拉特”号过后,India陆军对其张开了累累改动。一九九一年十月,“维拉特”号的轮机舱进水,导致其长久不可能实施职分,一贯到一九九三年才重回现役,印度共和国海军借此机缘为其改造了新星寻找雷达;

1996年到二〇〇一年,“维拉特”号进级了推进系统和通讯系统,还换装了传感器、远程找寻雷达、军器系统等;二零零四年,“维拉特”号走入干浮船坞维修,并加装了以色列国生产的“巴拉克”防空导弹垂直发射系统。

研制进程

在一九七二至1981十年海军设计中,意海军第二次建议修筑1艘“载机巡洋舰”,该布署最后促成了轻型航空母舰C551“Gary波第”号的产出。该舰一九八四年七月在联合造船集团蒙法尔科内船厂开工,一九八五年1月下水,1989年八月规范从军。

行使境况

一九八一年涉企了福Crane群岛战役的特遣舰队,在1983年五月退伍,在1989年五月四日以2500万日元卖给印度共和国。

二〇〇八年“维拉特”号航母在布尔萨船厂的维修码头上进行延寿改装,那也是为“维拉特”号航空母舰的响应搜集50周年回想做打算。

应用景况

该舰1985年二月开班海上试验,1981年3月二三十一日参军,直到1990年练习时仍只载直接升学机。 到一九九〇年八月,意国议会修改了世界二战前制定固定翼飞机由陆军一家独揽的法度,规定允许“Gary博迪”号航空母舰载AV-8B飞机,并由意大利海军指挥调节。

该舰于一九八七年七月到1987年十二月间改装,切合利用“海鹞”飞机,并于一九八七年10月行业内部作为航空母舰服兵役。一九九零年,意国海军订购了12架装有APG-65型雷达的AV-8B型飞机。

珍视顾客

  • 图片 6印度

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